
مرمراي
السكة الحديدية تحت البوسفور — 76 كم من هالكالي في أوروبا إلى غبزة في آسيا عبر نفق على عمق 60 مترًا تحت المضيق — تعبر القارتين في أربع دقائق من سيركجي إلى أوسكودار.
افتُتح في أكتوبر 2013 بعد أن قضى علماء الآثار سنوات في التنقيب عن ميناء بيزنطي و37 حطام سفينة في يني كابي، ومرمراي سكة ركاب وصلت أخيرًا الضفتين بالقطار. نفقه المغمور بطول 1.4 كم يقع على عمق 60 مترًا تحت البوسفور، مصمم لمقاومة الزلازل، والخط الكامل من هالكالي إلى غبزة يمتد 76 كم بـ43 محطة.
المحطات المهمة للزوار
- سيركجي: للسلطان أحمد وإمينونو، تحت محطة قطار الشرق السريع القديمة.
- يني كابي: تقاطع مع خطي المترو M2 (تقسيم) وM1 (المطار القديم، محطة الحافلات).
- أوسكودار: الضفة الآسيوية وبرج الفتاة وأرصفة العبّارات.
- أيريليك تشيشمه: امشِ 10 دقائق إلى سوق كاديكوي، أو بدّل إلى مترو M4 لمطار صبيحة كوكجن.
الأجرة والساعات
مرمراي هو الخط الوحيد في إسطنبول المسعّر بالمسافة: المس عند الدخول والخروج، وقفزة عبور البوسفور القصيرة تكلف نحو أجرة رحلة مترو. تعمل القطارات تقريبًا من 06:00 حتى منتصف الليل كل 5–15 دقيقة، وأطول في بعض الليالي، وتستغرق نحو أربع دقائق بين سيركجي وأوسكودار. بطاقة إسطنبول مطلوبة.
الأسئلة الشائعة
لا — هو سكة ضواحي تُدار بشكل منفصل، لكنه يستخدم بطاقة إسطنبول نفسها ويتقاطع مع المترو في يني كابي وأيريليك تشيشمه ومحطات أخرى.




